钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量低。
钢塑土工格栅是如何发展起来的
钢塑土工格栅是一种新型的土工建材,它具有良好的性能,可以地对沙石坡面进行防护。钢塑土工格栅也可以对路面进行防护,防止路面出现裂缝,这有利于延长道路的使用寿命。而且不同的使用情况下所使用的土工格栅的类型不同。
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。
在增强路基的方面,我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅,而公路上常用的是玻纤土工格栅,像铁路这种工程,我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅,正如“因材施教”,不同的项目工程,选用不同的材质,才能保证施工质量,降低施工成本。
根据工程施工经验,钢塑土工格栅大体有这么几个应用领域:矿山、坑道加固。堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
防止涵洞产生裂纹,支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。增强土坡,防止水土流失。减少垫层厚度,节约造价。防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。钢塑土工格栅施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
钢塑土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
为了使得钢塑土工格栅连接的更加结实,需求选用绑扎法,搭接宽度不该小于10cm,为了让搭接处满意受力的请求,通常每隔1015cm应有一个绑扎点,这么受力均匀,才牢靠。
看似简略的施工工艺,但对于土工格栅来说,其施工工艺的道道是许多的。作为隔离层的土工格栅,有必要满意两个方面的请求:一方面它可以阻止较细的土粒侵入较粗的粒状资料中,并保持必定的渗透性:另一方面,它有必要具有满足的强度,以承担因为荷重发生的应力或应变,即土工格栅在情况下不得发生破裂现象。 咱们在加工规划土工建材的时分,为了使其好的满意运用请求,详细的参数需求由土建工程构造性质、尺度巨细、运用请求、荷载量、施工条件和土工组成资料自身的特性来断定。
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